Análisis del proceso de flujo de la capa carburada durante el procesamiento de la rueda dentada de la motocicleta

(1) Los piñones de motocicleta carburados requieren una capa carburada en la superficie del diente. Cuando se utiliza el proceso de "extrusión carburada en caliente", la distribución de la capa carburada está estrechamente relacionada con el método de deformación de la formación de engranajes. Para el proceso de extrusión dividida tangencial, la capa cementada en los dientes del engranaje se redistribuye desde la capa cementada en la superficie de la pieza en bruto cilíndrica. En el proceso de "carburación-extrusión en caliente" de engranajes, el tiempo de deformación es más corto y la difusión de la capa carburada puede ignorarse. Obviamente, después de que el cilindro se convierte en un engranaje, el área de la superficie aumenta mucho y el grosor de la capa carburada cambia mucho. Cuando la capa cementada se comprime tangencialmente durante el proceso de formación, el grosor de la capa cementada aumenta, de lo contrario, el grosor disminuye; y la capa carburada. El cambio de espesor depende de la cantidad de deformación tangencial. Por lo tanto, la distribución del espesor de la capa cementada puede controlarse controlando la deformación tangencial de la capa cementada durante la extrusión en caliente del engranaje.
(2) Sobre la base de la comprensión del proceso de formación de los dientes de la rueda dentada de la motocicleta, una discusión adicional sobre el cambio de la capa cementada del cilindro a la capa cementada del engranaje al formar la parte del engranaje: el cilindro presionado por los dientes femeninos La superficie La capa carburada se convierte en la capa carburada de la parte de la raíz del engranaje. El cambio debe ser de la superficie del cilindro a la superficie de la raíz del diente, y cuanto antes participe en la deformación, mayor será la tasa de extensión, más fina será la capa carburizada; por el contrario, debido a la extrusión de la matriz Cuando la presión hace que la parte cóncava de la parte de presión se convierta en la raíz del diente, el metal de la parte de presión de la matriz entre el metal y la parte radial del metal se convierte en la cresta del diente. parte, esta parte del metal es comprimida por los dos dientes divididos de la matriz adyacentes en la parte superior, luego aumenta el espesor de la capa cementada; cuando aumenta la deformación, si el contacto con el molde hembra se somete a una fricción suficiente del molde hembra, el grosor de la capa cementada puede reducirse cuando se produce el estiramiento.


Hora de publicación: Jul-07-2020